2003 год:
начато производство промышленных автофургонов различного назначения с улучшенными антикоррозийными свойствами для автомобилей ЗиЛ, МАЗ. Из сэндвич-панелей фирмы UNICAR-furgonature s.p.a. (Италия) собраны и испытаны пилотные образцы изотермических фургонов. Получены лучшие в своем классе показатели теплопроводности — менее 0,37 Вт/м² (свидетельство №017 от 19.10.03 г.).
2004 год:
освоено производство изотермических фургонов из отечественных комплектующих. В линейку промышленных фургонов вошли модификации для автомобилей КАМАЗ и ГАЗ.
Обучены специалисты и начат монтаж гидробортов грузоподъемностью от 1 до 2 т. фирм BAR (Германия) и DHOLLANDIA (Нидерланды). Запущено производство автоэвакуаторов для легковых автомобилей грузоподъемностью от 2,5 до 5 т.
2005 год:
произведен эвакуатор для грузовых автомобилей и автобусов на шасси КРАЗ. Аттестовано производство и обучены специалисты по дооборудованию автомобильных шасси кранами-манипуляторами грузоподъемностью от 0,5 до 82 т. фирмы PM (Италия). Получено одобрение типа транспортного средства на автомобиль-фургон и автомобиль-эвакуатор на шасси Hyundai. Осуществлено техническое перевооружение производства под требования MAN и Volvo. Запущен окрасочный тоннель.
2006 год:
начато производство автофургонов для автомобилей MAN, Volvo, Mercedes-Benz. Разработана облегченная конструкция и начат выпуск автофургонов из изопропиленовых монопанелей для автомобиля Hyundai Porter.
