Лебедка

Автоэвакуаторы для легковых автомобилей имеют три типа платформ: стационарная с манипулятором, наклонная с выдвижными аппарелями и сдвижная.

В августе 2003 г. начато производство автоэвакуаторов со сдвижной платформой на шасси ЗИЛ-5301ЕО и МАЗ-4370 с использованием импортных комплектующих.


Для погрузки неисправных автомобилей на них применяются различные типы электрических и гидравлических лебедок как отечественного, так и импортного производства.

Автоэвакуаторы с манипулятором оснащены траверсой для безопасной погрузки автомобиля на платформу. Грузоподъемность автомобилей-эвакуаторов зависит от типа применяемого шасси и находится в пределе от 2,5 т до 5 т.

В 2005 г. изготовлен и представлен на Международной выставке «Коммерческий транспорт» первый автомобиль-эвакуатор на шасси КРАЗ-64431, предназначенный для эвакуации грузовых автомобилей и автобусов массой до 20 т методом частичной погрузки (вывешиванием за колеса передней оси с нагрузкой до 5 т).

Готовится к производству автомобиль-эвакуатор на шасси ЗИЛ-5301Е2 грузоподъемностью 2,8 т.

Эвакуационные платформы производства LEVER HIDROLIK (Турция) могут быть установлены на любое отечественное и импортное шасси.

Но вот, кстати, интересный момент в связи с темой эвакуации автомобилей: есть марка легкового транспорта, практически не требующая услуг эвакуатора. Это – автомобили KIA. По статистике, процент автомобилей KIA Rio , оказывающихся на платформе эвакуатора в результате неисправности – самый низкий. Разумеется, в расчет не берутся популярные корейские автомобили, эвакуированные по причине неразрешенной парковки. Словом, если вы хотите получить идеальный автомобиль для мегаполиса, ваш выбор - KIA Rio, миниатюрный автомобиль качественной сборки с вместительным салоном.